Обустройство каркасного гаража навесной системой в Минском районе

Гараж — это не просто помещение для машины, это сложный инженерный узел. В этом проекте перед нами стояла нетривиальная задача: разместить навесную систему хранения на стенах из цементно-стружечных плит (ЦСП), обойти скрытую проводку и нивелировать уклон пола. Рассказываем, как мы решили эту задачу и сохранили пол абсолютно свободным.

Обустройство каркасного гаража навесной модульной системой хранения в Минском районе

Готовый проект: навесная система хранения в каркасном гараже и 100% свободный пол

📋 Паспорт объекта

Локация: Минский район
Размеры помещения: 7,5 х 7,2 м (полезная внутренняя площадь ~36 м²), высота потолка 2,8 м
Исходное состояние: Отдельно стоящий неотапливаемый каркасный гараж, стены обшиты ЦСП, пол залит, по полу разуклонка от центральной стены к стене с воротами
Основа системы: Навесная модульная система хранения , комбинация черного матового каркаса и оцинкованных элементов
Задача: Организовать рабочую зону, хранение колес, лыж, велосипедов, туристического снаряжения, коробок, оставив пол полностью чистым для заезда автомобиля и квадроцикла

Исходное состояние и инженерные вызовы

Заказчик обратился к нам с уже готовым помещением. На объекте было сразу несколько интересных нюансов:

Стены внутри были обшиты листами ЦСП с технологическим зазором в 2 см, а внутри каркаса уже была разведена скрытая электропроводка.
На полу — разуклонка, перепад высот.

Каркасный гараж со стенами из ЦСП до обустройства системы хранения в Минском районе

Пустой каркасный гараж с разуклонкой пола до начала монтажа системы хранения

Стена из ЦСП со скрытой электропроводкой в каркасном гараже

Старый верстак в каркасном гараже до обустройства системы хранения

Подготовка каркасного гаража к монтажу модульной системы хранения IF

❮ ❯

Листайте фото, чтобы увидеть состояние гаража до начала работ

Ключевые решения

Чтобы смонтировать систему хранения надежно и в уровень, мы применили следующие технические решения:

База от потолка. Все отметки отбиваются лазером строго от потолочной плиты перекрытия.
Обход стыков и скрытой проводки. Шаг вертикальных направляющих был рассчитан с ювелирной точностью. Нам удалось надежно закрепиться в силовой каркас, не попасть в технологические зазоры между листами ЦСП и полностью обойти скрытые кабели и розетки.

Комплектация навесной системы хранения

Для оптимизации и создания брутального контраста несущий каркас выполнен в черном матовом цвете, а полки, рейлинги и дверцы шкафов — в базовой оцинковке.

Мобильный верстак 2 в 1: Снизу организовано хранение комплекта из четырех сезонных колес, а сверху установлена прочная столешница из 18-миллиметровой фанеры в оцинкованной рубашке. Верстак на прорезиненных колесах легко подкатить прямо к технике для работы, а затем убрать его на место.
Спортивная зона: Установлены настенные поворотные кронштейны. Также предусмотрены секции для лыж и туристического снаряжения.
Скошенные полки: Справа от ворот мы смонтировали полки с плавным переходом глубины от 315 к 520 мм. Это визуально расширило объем помещения и дало свободу для полного открывания дверей автомобиля.
Закрытое хранение: Установили три подвесных закрытых шкафа для автохимии, инструмента, одежды, а также антресольные полки для габаритного хранения, например, коробок.

Итог

Металлическая конструкция весом около 300 кг, не считая инвентаря и колес, была надежно закреплена на стенах каркасного гаража. В результате пол остался на 100% свободным, в гараж легко заезжают автомобили и квадроцикл, а уборка не доставляет абсолютно никаких хлопот.